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北京公交將試點運營自動駕駛車輛
作者:admin  來源:本站  發表時間:2019-1-10 14:27:52  點擊:3207

1月9日,北京公交集團表示,日前在拉斯韋加斯舉行的2019國際消費電子展上,英特爾子公司Mobileye與北京公交集團和北太機電設備工貿有限公司旗下北太智能達成合作,將在中國對自動駕駛公共交通服務進行商業部署。三方預計,最早在2022年,北京公交集團將率先在高新產業園區、旅游觀光線上試點運營自動駕駛車輛。


據了解,3家公司將在中國合作開發并部署一個商業化的公共交通自動駕駛解決方案。其中,北京公交集團的運營經驗將與Mobileye的經L4級自動駕駛能力驗證的軟硬件解決方案結合,形成一個由硬件、駕駛策略、安全軟件和地圖數據組成的一站式自動駕駛解決方案,為車輛提供自動駕駛能力。


北京公交集團戰略和改革發展部負責人徐正祥介紹,因公交車具有固定線路,站點和到站時間都是確定的,適合推廣自動駕駛技術。公交集團將率先申請自動駕駛牌照,并在2022年選擇部分道路進行路測。屆時,市民有望在高新產業園區、旅游觀光線上體驗到試運營的自動駕駛車輛。


實際上,北京公交集團自2016年12月起先后在345快、919快等線路上安裝了主動安全預警系統,該系統具備行人防撞預警、高速車輛防撞預警、低速車輛防撞預警、虛擬保險杠預警、車道偏離預警、安全車距預警等六大輔助駕駛功能。當司機發生違規并線、超速等行為時,該系統會發出嘀嘀的響聲,提醒駕駛員注意。未來所有公交線路車輛均將配備該系統。徐正祥介紹,主動安全預警系統可減少駕駛員工作負荷,為逐步推廣自動駕駛技術奠定基礎。


實際上,北京此舉在國內已有先例。2017年12月2日,阿爾法巴智能駕駛公交車首次在公共道路——深圳福田保稅區進行了試運行,4輛全電動公交車在全程1.2公里的線路運行,車速10-30公里/小時,途中設3個停靠站。這也是全球首例在開放的道路上進行的無人駕駛測試。據悉,首批測試的公交巴士目前已實現了自動駕駛下車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。


除深圳外,2018年10月,湖南湘江新區智慧公交示范線首批車輛在望江路與學士路交匯處投入開發運營。該智慧公交路線全長7.8公里,經望江路、學士路、蓮坪大道、含浦大道抵達學信廣場終點站,沿途停靠11個站點,雙向總計22個站點。

來源:中新經緯

 

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